Un dossier de présentation du projet a été mis à disposition du public dans les maires du Palais-sur-Vienne et de Limoges ainsi que dans la mairie annexe de Beaune-les-Mines et sur les sites internet de ces deux communes et de Limoges Métropole. Deux réunions publiques ont également été organisées.
Plus de 400 personnes ont participé aux réunions et 93 avis ont été recueillis. Les 2/3 des avis étaient favorables ou exprimaient des demandes de compléments d'information.
Au printemps 2010, le conseil communautaire a demandé au préfet de lancer les enquêtes publiques en vue d’obtenir une Déclaration d’Utilité Publique de son projet. Le dossier a été soumis à plusieurs services d’Etat et notamment à l’autorité environnementale qui a émis un avis favorable. Ces enquêtes se sont déroulées du 21 mars 2011 au 21 avril 2011 et leurs conclusions favorables, ont permis à Limoges Métropole de déclarer le projet de la Voie de Liaison Nord d'intérêt général par délibération du conseil communautaire du 26 septembre 2011.
Par arrêté préfectoral en date du 18 novembre 2011 la nouvelle voie de Liaison Nord est déclarée d'utilité publique.
Sur le terrain des études d’avant projet et de projet ont été réalisées (sondages géotechniques mesures de bruit et de qualité de l’air).
Dès le mois de novembre 2011, une opération de déboisement a pu être engagée, sur 3 hectares, au nord et au sud du tracé de la future Voie de Liaison Nord. Sous contrôle de l’Office National des Forêts, environ 700 m3 de bois ont été coupés et valorisés en pâte à papier, charpentes et palettes, ou bien encore en bois de chauffage.
Les travaux de terrassement, d'assainissement et de voirie ont été attribués, en mai 2012, à l'entreprise EUROVIA/COGNAC TP, pour un montant de 7 251 275,50€HT soit 8 672 525,50€ TTC (hors option).
Le lancement de ces travaux a eu lieu le 12 juillet 2012 et les grandes phases seront :
juillet 2012 - mars 2013
- aménagement de la voie nouvelle de 2,2 km reliant les RD 914 et 142 (vers Rilhac Rancon),
septembre 2012 - mars 2014
- aménagement de la desserte de la zone du Châtenet.(270 mètres de voie nouvelle)
novembre 2012 - mars 2014
- réaménagement de la rue d’Anguernaud (RD 142) avec mise en place , pour cette portion, de protections acoustiques dues aux habitations environnantes.
janvier 2013 - mars 2014
- la création d'un pôle d’échange multimodal, comprenant 5 lignes de bus, des parkings et un arrêt minute pour voitures ainsi qu'un parking pour 2 roues.
Cette première tranche de travaux représente 4 kms de voies dédiées aux automobilistes et aux transports en commun, qui seront longés par des aménagements sécurisés pour "modes doux" (pistes cyclables, trottoirs et aires piétonnes) et des aménagements paysagers (70 000 m2 d'espaces verts, plantation de près de 750 arbres).
En parallèle, au cours du mois de mai ont été lancés les derniers appels d'offre pour l'écran acoustique, l'éclairage publique et les réseaux souples, les équipements et la signalisation mais aussi les aménagements paysagers. L'attribution de ces travaux est prévue pour le conseil communautaire de septembre 2012.
L'ensemble des travaux devrait être terminé pour le 1er trimestre 2014.
